Es común que al observar un neumático nuevo, llame la atención la presencia de pequeños «pelitos» de goma que sobresalen de su superficie. Mucha gente cree que estos filamentos tienen una función relacionada con la seguridad, como mejorar el agarre del vehículo o evitar que se resbale.
Esta creencia se ha extendido con el tiempo, pero la realidad es muy diferente. A continuación, te explicamos qué son realmente esos «pelitos» de los neumáticos y cuál es su verdadera función.
Estos pequeños filamentos se llaman técnicamente «rebabas» o «hilos de ventilación»
. No tienen ninguna función relacionada con el rendimiento del neumático en la carretera, ni mejoran la tracción, ni evitan resbalones.
Durante el proceso de fabricación del neumático, el caucho fundido se introduce en moldes a presión. Para permitir que el aire atrapado en el molde escape y no cause imperfecciones en el producto final, estos moldes tienen orificios diminutos. El caucho, al ser presionado, se filtra levemente por estos orificios, formando esos finos hilos de goma.